Где купить инструмент для ремонта и заправки амортизаторов в Казахстане?
Сами насадки отличаются между собой диаметрами. Всего существует 12 размеров, соответствующие всем известным маркам и классам автомобилей:. Конструкция амортизаторной стойки такова, что закачивая в неё азот, мастер увеличивает внутренне давление. За счёт этого выдавливается шток и изнутри распирается сальник. Это обеспечивает увеличение плотности и герметичности составных частей амортизатора, возвращение его заводских технических характеристик. Здесь можно ознакомиться с другим оборудованием для ремонта амортизаторов.
Оборудование для профилактики газо-масляных стоек амортизаторов изготовлено из высокопрочной стали с гальваническим покрытием в фирменной упаковке с манометрической станцией высокого давления до 30 атмосфер. Сами насадки для авто ремонта стоек сделаны из высокопрочной стали СТ с антикоррозийным покрытием, что гарантирует производственную долговечность и качество восстановления стойки амортизатора. Наборы для ремонта автомобильных стоек и амортизаторов включают в себя ряд импортных комплектующих шланги, штуцера и манометрическая станция. Это повышает скорость, точность и удобство использования нашего оборудования.
Товар должнен быть в нормальном состоянии и иметь все заводские упаковки. Оборудование позволяет восстановить заводские характеристики газо-масляных двухтрубных амортизаторов по технологии завода изготовителя. Прекрасно расширит и дополнит спектр услуг Вашего автосервиса. Устройство газомасляных двухтрубных амортизаторов таково, что газ находящийся в наружном цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего цилиндра, тем самым исключая провалы и вспенивание масла. Также благодаря газовому подпору сальник более плотно прилегает к штоку. В процессе эксплуатации автомобиля давление газа в амортизаторе постепенно снижается, как следствие появляются масляные подтеки.
